Bonjour à tous,
C'est dans l'indifférence générale que nous célébrons cette année les trente ans de la Renault-Elf RE 30 de 1981. La Renault-Elf type 30 est la formule 1 ayant permis à Alain Prost, notre seul champion du monde français de remporter les trois premières victoires de sa brillante carrière. Alors que le constructeur bien connu de cette monoplace de légende ne jure plus aujourd'hui que par sa pitoyable 4L, il convient de rappeler qu'il est le premier à avoir remporter un grand prix dans l'Histoire. C'était en 1906 sur le circuit de la Sarthe, où avait été organisé le premier Grand Prix de l'Automobile Club de France (ACF) suite à l'interdiction des courses de ville à ville jugées dangereuses après le mortifère inachevé Paris-Madrid 1903. Bien que le premier constructeur automobile français ait du sa survie et son essor à la compétition automobile, il est un fait qu'il ne le met plus en valeur de nos jours. Même la défunte Régie avait détruit certaines de ses plus mythiques formules 1. Fort de ce constat, il me semble d'une nécessité absolue de consacrer ce blog aux Renault-Elf turbo disparues. Jusqu'à la fin de l'année la RE 30 sera naturellement à l'honneur. Mais prochainement, la RS 01, première formule 1 à moteur turbo de l'Histoire, la RS 10, première formule 1 à moteur turbo à avoir remporté un grand prix et la RE 20 ne seront pas oubliées. Je vous dis donc à très bientôt pour de nouvelles aventures jaune, noire et blanche!
C'est dans l'indifférence générale que nous célébrons cette année les trente ans de la Renault-Elf RE 30 de 1981. La Renault-Elf type 30 est la formule 1 ayant permis à Alain Prost, notre seul champion du monde français de remporter les trois premières victoires de sa brillante carrière. Alors que le constructeur bien connu de cette monoplace de légende ne jure plus aujourd'hui que par sa pitoyable 4L, il convient de rappeler qu'il est le premier à avoir remporter un grand prix dans l'Histoire. C'était en 1906 sur le circuit de la Sarthe, où avait été organisé le premier Grand Prix de l'Automobile Club de France (ACF) suite à l'interdiction des courses de ville à ville jugées dangereuses après le mortifère inachevé Paris-Madrid 1903. Bien que le premier constructeur automobile français ait du sa survie et son essor à la compétition automobile, il est un fait qu'il ne le met plus en valeur de nos jours. Même la défunte Régie avait détruit certaines de ses plus mythiques formules 1. Fort de ce constat, il me semble d'une nécessité absolue de consacrer ce blog aux Renault-Elf turbo disparues. Jusqu'à la fin de l'année la RE 30 sera naturellement à l'honneur. Mais prochainement, la RS 01, première formule 1 à moteur turbo de l'Histoire, la RS 10, première formule 1 à moteur turbo à avoir remporté un grand prix et la RE 20 ne seront pas oubliées. Je vous dis donc à très bientôt pour de nouvelles aventures jaune, noire et blanche!
Voici donc la nouvelle banière du blog! Elle met beaucoup plus en valeur la RE 30!